დისკები და საბურავების სერვისი

ბორბლებთან დაკავშირებული ყველა სამუშაო ერთ განყოფილებაშია: სეზონური შეცვლა და მონტაჟი, დაზიანებული საბურავის აღდგენა, ბალანსირება, დისკების გასწორება, შედუღება და შეღებვა. ეს ის სერვისია, რომელთანაც შეხება ყველა მძღოლს წელიწადში ორჯერ მაინც უწევს.

ვიბრაცია საჭეზე - ბალანსით იწყება

თუ გარკვეულ სიჩქარეზე საჭე ან ძარა თრთის, პირველი ეჭვმიტანილი ბალანსირებაა: საბურავის ყოველი მოხსნა-დაყენების შემდეგ ის თავიდან კეთდება, ორმოში მოხვედრის შემდეგ კი მოწმდება. თუ ბალანსირება ვიბრაციას ბოლომდე ვერ ხსნის, რიგი დეფორმირებულ დისკზე მიდის - დისკების გასწორება სპეციალურ ჩარხზე ზუსტად ამ პრობლემას აგვარებს.

გახვრეტილი საბურავი - რა აღდგება და რა არა

პროტექტორის ზონაში ჩარჩენილი ლურსმანი ვულკანიზაციის ტიპური სამუშაოა და საბურავი სრულფასოვნად უბრუნდება მწყობრს - შიგნიდან დადებული პროფესიული ლატკა დროებით საცობზე ბევრად საიმედოა. გვერდითი კედლის დაზიანება კი სხვა ამბავია: კორდის დაზიანების გამო ასეთი აღდგენა უმეტესად აღარ არის უსაფრთხო და საბურავი იცვლება. ზუსტ ვერდიქტს ოსტატი დათვალიერების შემდეგ გამოიტანს.

დისკის მეორე სიცოცხლე

ორმოებისგან დაზიანებული დისკი ყოველთვის გადასაგდები არ არის: სწორდება გემოვნებით მრუდე გეომეტრია, იდუღება წვრილი ბზარები, შესაღები კი ესთეტიკისა და კოროზიისგან დასაცავად იღებება. ფართო დაზიანების ან ღრმა ბზარის შემთხვევაში კი ოსტატი პირდაპირ გეტყვით, რომ დისკი შესაცვლელია - უსაფრთხოება ესთეტიკაზე მაღლა დგას. ერთი პრაქტიკული დეტალი: თუ ბორბლებში წნევის სენსორები დგას, მონტაჟამდე ოსტატს გააფრთხილეთ - საბურავის წნევის სენსორი დემონტაჟისას მარტივად ზიანდება.